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當(dāng)前位置:首頁 ? 進(jìn)口報關(guān)項目 ? 海鮮進(jìn)口 ? 海鮮報關(guān) ? 海鮮報關(guān),拖車報關(guān)這些問題會讓客戶體驗不好
產(chǎn)品介紹流量:2970 發(fā)布時間:2021-04-06

現(xiàn)在拖車報關(guān)的需求也日益增多,但就拖車報關(guān)過程中讓客戶體驗不是很好的有哪些或者哪些現(xiàn)象讓客戶體驗不好,我們一起來看看。

客戶做柜:有些拖車報關(guān)還應(yīng)用QQ、電話、郵件、傳真等傳統(tǒng)通訊手段,這就由于沒有整體統(tǒng)一的工具,處理起來操作繁瑣,不宜統(tǒng)計,這就導(dǎo)致漏單、數(shù)據(jù)錯誤。

調(diào)度派車:現(xiàn)在拖車報關(guān)還是傳統(tǒng)方式電話和短信派單,司機接收信息有時是不完整,或者不是很明晰的,這就導(dǎo)致變更反應(yīng)不及時,同時流程過多,調(diào)度工作量大,而客戶的感受就是派車慢,時效不高,有可能浪費成本。

司機提柜:拖車報關(guān)司機提柜主要有三個方面的弊端。

1、司機信息反饋不及時。數(shù)據(jù)錯誤率高。

2、操作信息錄入速度慢。反饋給客戶不及時。

3、訂單狀態(tài)信息不透明,客戶搞不清真實情況。

到工廠裝貨:在拖車報關(guān)過程中,由于傳統(tǒng)的溝通對接方式,流程和規(guī)劃都是隨機和建立在人為記錄上面,沒有標(biāo)準(zhǔn)化,信息產(chǎn)生脫節(jié),這樣就會出現(xiàn)遲到、異常費用、裝錯貨,讓客戶不滿,更有和跟工廠發(fā)生糾紛的可能,雙方都在辛苦認(rèn)真做事,可對彼此都有不滿,進(jìn)而客戶安排計劃打亂,企業(yè)有可能失去客戶。

到碼頭還柜:

1、紙質(zhì)單據(jù)容易丟失,補單流程難。

2、信息反饋不及時(比如還柜時間、截重時間延誤)

報關(guān)申報:由于沒有有效的節(jié)點預(yù)警,經(jīng)常超時錯過海關(guān)截止時間,漏報關(guān),客戶投訴嚴(yán)重。

費用對賬單:用簡單的辦公軟件,還有的可能用個筆記本、小黑板記錄,經(jīng)常出現(xiàn)不一致,容易扯皮。

1、對司機:跨月對賬,遺漏、錯誤等費用糾紛。

2、對客戶:異常費用糾紛。

安德雷11



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